Buldozeru dzesēšanas sistēmas apkope
Dzesēšanas sistēma ir ļoti svarīga sistēma buldozeriem. Buldozeru dzesēšanas sistēmā ietilpst dīzeļdzinēja dzesēšanas sistēma un hidrauliskās transmisijas dzesēšanas sistēma. Veicot buldozera apkopi, pievērsiet uzmanību:
1. Dzesēšanas ūdens izmantošana:
(1) Kā dīzeļdzinēja dzesēšanas ūdens jāizmanto destilēts ūdens, krāna ūdens, lietus ūdens vai tīrs upes ūdens. Nedrīkst izmantot netīru vai cietu ūdeni (akas ūdeni, minerālūdeni un citu ūdeni ar augstu sāls saturu), lai izvairītos no balona čaulas nosēšanās un korozijas. Tikai cieta ūdens apstākļos tas ir jāmīkstina un jāpapildina pirms lietošanas.
(2) Pievienojot ūdeni ūdens tvertnei, dzesēšanas sistēma var nebūt pilnībā piepildīta vienā reizē. Pēc dīzeļdzinēja darbības tas jāpārbauda vēlreiz. Ja tas ir nepietiekams, tas jāpievieno pietiekami daudz. Dzesēšanas sistēmas ūdens ieplūde atrodas buldozera mazā augšējā vāka augšpusē.
(3) Nepārtrauktas darbības gadījumā dzesēšanas ūdens jāmaina ik pēc 300 stundām. Buldozera dīzeļdzinēja dzesēšanas sistēmā ir pieci ūdens izplūdes vārti: 1 ūdens tvertnes apakšā; 2 dīzeļdzinēja ar ūdeni dzesējamā eļļas dzesētāja apakšējā daļā; 3 dīzeļdzinēja priekšgalā, pie cirkulācijas ūdens sūkņa; 4 sadales korpusa kreisajā priekšpusē uz dīzeļdzinēja korpusa; 5 ūdens tvertnes izplūdes caurules apakšējā galā.
2. Mērogļu apstrāde:
Ik pēc 600 stundām dīzeļdzinēja dzesēšanas sistēma ir jāmēro.
Darbojoties ar katlakmeni, to parasti notīra ar skābu tīrīšanas šķīdumu un pēc tam neitralizē ar sārmainu ūdens šķīdumu. Ķīmiskās reakcijas rezultātā ūdenī nešķīstošā katlakmens tiek pārvērsts ūdenī šķīstošos sāļos, kurus atdala ar ūdeni.
Konkrētais darba process ir šāds:
(1) Noņemiet dzesēšanas sistēmas termostatu.
(2) Iedarbiniet dīzeļdzinēju, lai ūdens temperatūra paaugstinātos līdz 70-85 grādiem. Kad peldošie svari ir pagriezti uz augšu, nekavējoties izslēdziet liesmu un noteciniet ūdeni.
(3) Ievadiet sagatavoto skābes tīrīšanas šķīdumu ūdens tvertnē, iedarbiniet dīzeļdzinēju, darbiniet ar ātrumu 600-800apgr./min apmēram 40 minūtes, izslēdziet liesmu un atbrīvojiet tīrīšanas šķīdumu. Skābes tīrīšanas šķīduma pagatavošana: tīram ūdenim pievieno trīs veidu skābes šādās proporcijās: sālsskābe: 5–15 procenti fluorūdeņražskābe: 2–4 procenti glikolskābe: 1–4 procenti. Pēc kārtīgas samaisīšanas tas ir gatavs lietošanai. Turklāt, ja nepieciešams, var pievienot atbilstošu daudzumu polioksietilēnalkilalilētera, lai uzlabotu katlakmens caurlaidību un izkliedējamību, un skābes tīrīšanas šķīduma lietošanas temperatūra nedrīkst pārsniegt 65 grādus.
(4) Pēc tam injicējiet nātrija karbonāta ūdens šķīdumu ar koncentrāciju 5 procenti, lai neitralizētu dzesēšanas sistēmā atlikušo skābo tīrīšanas šķīdumu. Iedarbiniet dīzeļdzinēju, ļaujiet tam darboties lēni 4 līdz 5 minūtes un pēc tam izslēdziet liesmu, lai atbrīvotu nātrija karbonāta ūdens šķīdumu.
(5) Visbeidzot iesmidziniet tīru ūdeni, iedarbiniet dīzeļdzinēju, palieliniet un samaziniet darba ātrumu, noskalojiet dzesēšanas sistēmā atlikušo šķīdumu ar tīru ūdeni, kādu laiku cirkulējiet, pēc tam izslēdziet liesmu un izlejiet ūdeni. Atbilstoši šim procesam veiciet darbību vairākas reizes, līdz izplūstošais ūdens ir neitrāls, pārbaudot lakmusa papīru.
(6) 5 līdz 7 dienu laikā pēc tīrīšanas dzesēšanas ūdens ir jānomaina katru dienu, lai novērstu katlakmens aizsērēšanu ūdens izplūdes vārtos.
3. Antifrīza lietošana:
Smagos aukstuma un zemas temperatūras apstākļos var izmantot antifrīzu.