Rullējamie riteņi ir konstruēti ar vieglu frēzēšanu, rievu frēzēšanu un aitu kāju rullīšu utt. Visbiežāk izmantotais vieglā veltņa izmantošana ir seguma virsmas blīvēšana. Mehāniskā vai hidrauliskā transmisija var centralizēt kompakto izvirzījuma daļu un kompakumu un vienmērīgumu, kas ir piemērots asfaltbetona seguma blīvēšanai.